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“他们不断地互相摧毁，但马斯克从来没有限制奥特曼对X的影响力，奥特曼也在试图收购特斯拉，两个人的爱情关系达到了顶峰。”
（AI 生成的标题图像）已创建 |网易科技《态度》专栏作者|编辑袁雪莉|定西元宁对特斯拉跑车的七年等待，八年的公开恩怨，两大科技巨头之间的战争已经从法庭蔓延到社交媒体。这场纷争早已超越了个人恩怨，成为了整个科技圈最精彩的电视剧。 01 Roadster订单成为导火索，奥特曼优雅“挑衅” 11月3日，山姆奥特曼以一条看似微妙实则犀利的推文拉开了X平台的战争序幕。他称其为“一个三人姿态的故事”，展示了2018年7月支付45,000美元预订一辆特斯拉Roadster的整个过程。“我真的很期待这辆车！我也明白交付将在缓和了。但等了七年半，实在是太长了。”奥特曼在评论区的补充看似深思熟虑，但实际上直指特斯拉长期拖延买票的主要问题。这已经不再是个别现象。YouTube知名博主MKBHD也因等待太久而取消预订，让肌肉陷入尴尬的境地。2017年11月第二代Roadster首次发布时，马斯克自诩是特斯拉最快的汽车。但现实是，交付一再推迟，奥特曼最新承诺的年底发货被业界视为一场精心策划的心理战，以优雅的方式暴露了特斯拉的业绩问题：你偷了一个非营利组织，马斯克在24小时内完成了退款处理，但他的回应超出了跑车纠纷的范围，重新指向了特斯拉。OpenAi 的控制权之争。他直接做出了重磅指控：“你正在从非营利组织偷窃。”而奥特曼的“选择性失忆”嘲讽就是他的典型风格。这一反击立即将一场价值 4.5 万美元的跑车纠纷升级为一场价值 5000 亿美元的 OpenAi 控制权争夺战。马斯克在最近的一次采访中强调：“这家公司的想法是我想出来的，名字是我想出来的，A、B、C轮融资都是我做的，核心团队都是我招募的。如果是一家商业公司，我可能会拥有一半的股份。”这场纠纷的背后，是马斯克对Openai背离初衷的深深满足。他还在采访中指出，openai所谓的开源“并不能被所有人使用”，并直言批评：“他们只开放了一个不完整且无效的版本来展示，而没有人真正运行这些模型。” 03 奥特曼回应指责：我打造了5000亿美元的AI巨头。面对马斯克的指责两天后，奥特曼进行了精彩的反击。他承认，自己已经把马斯克认为“无望”的OpenAi打造成估值5000亿美元的AI巨头，并直言：“你知道，pareho我知道要做这件事，现在应该有一个像OpenAi这样的组织结构。”奥特曼还爆料：“你还是希望特斯拉收购OpenAi而不成立非营利组织。”而且你还说我们成功的概率是0%。 “这一回应既是对指控的有力辩护，也是向马斯克抛出的橄榄枝：“现在你拥有一家伟大的人工智能公司，你也可以。 - 在页面上并继续？ “此时，Openai 刚刚于 10 月 28 日完成重组，建立了其作为持有营利性业务的非营利组织的结构。”奥特曼表示。Openai 科学家。担心奥特曼将“找到一种方法来摆脱这些讨论”。这场争议迅速引发社交媒体热议。 d之间的爱恨情仇穷人已经达到了顶峰。 ” 有网友总结得很精辟：“我觉得他们是专注而不是做现代营销，太棒了！最尖锐的评论将两人比作“硅谷版甄嬛传”。有人冷笑：“马斯克就像是分手后忘不了的老人，而奥特曼则是专注于事业的成功现任者。”这段恋情已经成为社交媒体上最好的话题。回顾2006年的八年恩怨：从亲密伙伴到法庭对手。这场纠纷的背后，是两人长达八年的恩怨。 2015年，马斯克和奥特曼创立了OpenAi，目标是创建一个开源非营利组织，以制衡谷歌在AI领域的垄断。当时，马斯克公开表示，人工智能是“人类面临的最大生存威胁”。然而，据《Semafor》报道，2018 年，马斯克提议监管 Openai 只是为了“击败但在奥特曼等联合创始人拒绝了他的提议后，马斯克正式离开了Openai。声明是为了“避免与特斯拉潜在的利益冲突”，但知情人士透露，真正的冲突在于公司发展的控制权和方向。这次“分手”为以后所有的纠纷埋下了伏笔。有趣的是，马斯克自己的Xai也走商业化道路，这一矛盾让双方的纠纷变得更加复杂。正如网友评论的那样：“这典型的‘我能做，你不能做’的双重标准场景。”随着2026年3月开庭日期的临近，这场纠纷将进入新的阶段。法官在7月份的裁决中就已经对奥特曼和马斯克的“赌博策略”和“过多的法庭文件”表示不满，并称他们“一再过度诉讼”。不过，两位老板显然已经准备好战斗到底。