Navigation menu
“小米应严格从互联网公司转变为新的智能制造战场，然后转变为硬核技术公司。”文字| “中国商人”记者Zhao Dongshan编辑|他Yifan实习生编辑| Li Yumentou图片来源|采访者“小米经常在绝望的情况下吵架，坐在世界上，甚至吵架了一年的问题。但是这样，老板不容易犯错。” 9月25日晚上，小米主席雷·朱·朱（Lei Jun）在诸如“中国商人”之类的媒体采访中说。 9月25日19:00，小米首席执行官莱·朱·朱（Lei Jun）举行了第六届年度演讲，主题为“变更”。在新闻发布会之前，雷·朱尼（Lei Jun）穿着一件T恤，上面揭露了一张微博图片，上面写着“这就是破坏时代”。雷·朱瓦斯（Lei Junwas）在演讲中度过了时光，说这个口号的灵感来自他28岁的朋友，Fancl的首席执行官Chen Nian创办了第二份业务并改变了现场电子服务RCE。当乘上Doongin的李Jun，Chen Nian谈到了这一点时，他遮住了脸并哭了。资料来源：今年，面试官的演讲，雷·朱尼（Lei Jun）带来了小米Xuanjie奇普斯（Chips）和小米的汽车制作背后的故事。自2020年发表第一次演讲以来，雷·朱尼（Lei Jun）的年度演讲不仅在分享他的个人思想，而且还遵循一个窗口来观察小米在发展的某个发展阶段所面临的挑战和思考。去年，雷·朱（Lei Jun）以“勇气”为主题，该主题促进了高度富裕的汽车制作故事和英雄主义。但是今年，大麻对主要平台的现场评论的批评。 2025年是共同成就和挑战的一年。在数字层面，小米设定了一个新的注意：小米财务报告和市场价值表现良好，第一款SUV。小米Yu7在推出后进行了强劲的销售：它在3分钟内超过200,000辆，锁定订单量超过18小时内的240,000辆。 5月年份，小米发布了其第一个自我开发的3NM手机Soc Chip“ Xuanjie O1”，该芯片成为世界上第四家能够实现的公司。但是与此同时，由于意外事件，小米的品牌形象也得到了缓解。今年3月，安海（Anhui）的小米SU7发生交通事故造成了三名乘客，不幸的是被杀，这引起了马拉瓦克（Malawak）对整个行业帮助驾驶系统的安全的关注。随后，小米SU7的所有者发起了保护主要社会平台的权利的行动，用于孔干燥的孔的前舱门。最近，小米汽车记得117,000个小米SU7。国家行政产品技术中心的市场法规中心说，在某些情况下，当L2高速飞行员帮助推动功能开启时，可能不会认识，警告或处理强烈的特殊情况。如果驾驶员没有及时干预，E碰撞风险可能会增加并构成安全风险。尽管Lei Jun并没有清楚地做出回应。但是在他的演讲中，他回顾了小米在那五年中的发展历史，他承认自己面临着焦虑和粘合时刻，最后“改变了天堂意志的命运”，毫无疑问，毫无疑问，雷·朱约（Lei Jun）决定通过技术的成长和变革来赢得公众信任。摄影：在会议结束后的一次采访中，Lei Jun说：小米应该从一家互联网公司牢固地转移到一个新的明智制造业战场，并改变了一家硬核技术公司。 “互联网公司的硬核技术公司不同。互联网是由机会驱动的，技术公司是由任务驱动的。”到目前为止，小米已经针对iPhone 17的一代设定并直接基准了，这导致了整个互联网上的激烈讨论。与整个iPhone 17系列相比，有很多地方超过它。 “赛义德·朱尼（Saidelei Jun）在一次采访中。目前，高端，基准甚至苹果超过了小米的生命和死亡之战。“中国商业”的统计数据：2021年的统计数据：莱·朱尼（Lei Jun）在他的讲话中提到了“高端” 31次，在2022年，在2023年，每人22次，每个iPhone和Apple在2023年高达46个小时。在高端的过程中组织什么成就，遇到了什么困难，或者是什么，但是要克服苹果，这是一个“漫长而痛苦的”，我们仍然需要从苹果那里知道，并在所有步骤中都遇到了10次。要点打破，然后涵盖了更多的步骤 - “莱伊还表示，随着时间的流逝，小米说D保护。我们很快提高了生产效率。技术，屏幕技术和热量耗散，我们在5年前开始使用VC热锌，我们的传感器，偏见和许多计算机（包括空间堆叠）有很多创新。和domESTIC手机和iPhone制造商要显示？ Lei Jun：苹果公司是一家非常好的公司，我们需要专门学习的每家公司。我认为目前iPhone 17系列被很好地购买。在线评论称为“牙膏过度”。与iPhone相比，他们向前迈出了一大步。但是，老实说，小米17正在领导Maramining技术领域，这就是为什么我们对全面的基准测试充满信心。我们与苹果的竞争仍然是一个漫长而痛苦的过程。我们应该全心全意地向苹果学习，并执行各个步骤 - 步骤的细节。苹果是360度，没有盲区，他们在每个领域都付出了很多努力。现在，我们可以首先找到10分可以打破，然后寻找20分突破，然后覆盖更多步骤 - 步骤。我们建议的全面基准测试不仅是对基本的调整和参数进行基准测试，而且在技术领导方面，以及更多的经验方面ce，它应该是苹果的基准，甚至错过苹果。讨论汽车制造能力的提高：小米的计划是什么来提高能力？今年第四季度可以达到什么水平？ Lei Jun：小米工厂自动化的总比率非常好。同时，我们还将继续改善技术转型，提高效率和安排组织。我们在整个YU7中交付了40,000多辆车，共2个月零20天。当然，大多数汽车拥有的需求之间仍然存在巨大的空间，但是我们将继续努力改进。到目前为止，小米已经进入了不到一年半的车辆行业。我们是去年4月3日交付的第一辆汽车。我认为我们做得很好，但是它远非每个人的需求。我告诉我的同事，高标准和高基因塔需要美好的事物，我们不应该总是认为我们是自动化的新兵行业。在这里，我还将给您一个解释和解释，我们很快提高了生产效率。问：小米汽车发行后，市场和用户的评论充满热情，但也引起了一些疑问。你怎么认为？ Lei Jun：小米汽车发行后，它成为了整个网络中被黑客入侵的最富有同情心的品牌之一。目前，六名部长和委员会共同运营，以打破黑水大军的黑人公共关系，我们双手支持它。我们认为整个车辆行业仍然需要一个干净，直立的环境才能继续不断发展。谈论高端化：需要一些时间来找出一点。问题：小米sumailiym在过去5年中发生了良好的变化。您最大的变化是什么？ Lei Jun：小米在15年前成立时，我们的任务是制作感人和负担得起的产品，以便世界上的每个人都可以享受AM技术带来的杂乱无章的生活。 15年前，我进入了制造业，我想使用国内技术和技术来促进科学技术。五年前，我们了解到智能手机很受欢迎，我们已经不用了，进入了过度和希望的阶段。因此，在反思之后，我们强烈建议采用高端方法和全面的基准苹果，希望更好地满足用户的需求。的确，在过去的五年中，普特我们在手机的高端开发方面做出了很多努力，并绊倒并探索了许多经验。当我们制造汽车时，我们牢固地制造了高端汽车。至于我们今年发布的财务报告的第二季度，您会发现小米汽车税中的平均价格为289,000元，类似于BBA价格。因此，现在小米自动进入高端范围。 Ultra是价值50,000或600,000元的汽车，可以出售大量。我是EspeciaLly坚信，只要我努力投资于技术研发，我就有机会完全实现高端。经过手机和汽车的经验，我们今天还在推广高端产品。问：小米在高端化过程中遇到的最大挑战是什么？ Lei Jun：回顾过去的五年，小米的高端发展遇到了2022年最大的压力。受到全球经济和地缘环境的影响，我们的绩效下降了15％，我们的绩效在2023年下降了3％。对于一家和我们一样巨大的公司而言，压力很大。当我们第一次进行高端时，我们也非常紧张，但我们期望这会比第一年的预期更高。每个人都认为高端很容易做到，然后他们落入坑里并到达今天的位置，因此这是一个酷刑过程。问：在小米高端促销过程中，主要受众也会发生变化。什么e小米为此做出了Forts吗？ Lei Jun：五到六年前，我们是一个以男子为中心的品牌。但是，现在几乎有一半的用户是女性，整个用户结构已经改变。在高端探索的最后五年中，我们逐渐开发了高端程序。我们有三个主要领导者：技术领导，提供者的领导和审美领导。每个季度，我们都会在高端化过程中遇到了什么成就，遇到什么困难或我们跌倒的坑。这个高端过程是逐步进行的。谈论车辆行业：许多汽车公司都会实现其目标，并提出：您曾经提到，在高端汽车市场中，中国车辆行业的主要领先优势。小米扮演什么样的角色？ Lei Jun：首先，小米从底盘技术，偶然性和性能方面从传统的昂贵汽车中学到了学习，并与保时捷竞争。超过100年，所有高端汽车一直在新的North Speedway上工作。小米是第一家使用新台北作为本国法院并仔细控制底盘和汽车驾驶控制的公司。小米YU7资料来源：许多受访者说您的汽车运行速度很快？这是制造汽车的基本技能。只有快速限制才能正确完成汽车。所有汽车制造商都这样做了100年。中国汽车制造商刚刚开始这样做，因此我相信，根据“小米指南”，越来越多的汽车会注意驾驶控制，机箱和汽车的机械性能。其次，小米还提供了整个生态系统，汽车和家庭，包括互联网上的生态和OpenCoperation。标记的新事物。此外，它还非常重视设计。小米制作了十二辆汽车涂料，并计划再制造100多年的时间超过三年。为什么市场上有一些大众汽车型号的颜色？因为它很简单，成本较低且快速。但是我们认为，汽车的外观也很重要。问：小米还向所有汽车公司开放了汽车IoT界面。今天与这些汽车公司合作的小米合作是什么？ Lei Jun：小米Auto是后来的人，我们感谢新的能源车产业中的所有先驱者。到2023年底，我们以认真的程序向整个行业的先驱致敬，并衷心感谢所有人的贡献。作为后来的小米，小米仍然享有许多股息。因此，从一天开始，我们相信小米有责任帮助整个行业改善。我们是受益人，我们还需要在整个行业中发表评论。因此，在加入自动化行业之后，我们总是强调双赢的合作。在过去的一年半中，我们应该看到我们可以有效地促进行业之间的合作。今天，每个人都在国内汽车中前进。实际上，没有必要使它变得丑陋，而且市场太多了。基于此，我们促进了批量标准和协议的开放。小米的手机充电协议是免费的，提供了更多支持小米手机的汽车。越来越多的汽车制造商与我们合作结盟。问：明天的IIFA I6，您与Wei Xiaoli的创始人有很好的关系。车队形成后，如何检查Wei Xiaoli？ Lei Jun：Shwanei和小米很幸运地成为Nio和Xiaopeng的早期投资者。尽管理想在第一阶段没有投资，但完美和美国都是北京公司和许多合作。我欣赏李江对全新能源车的巨大贡献。我认为理想创造了SUV覆盖的大空间的路径。每个人都低估了产品含义的价值，许多汽车制造商通过感觉自己的目标越过了河。谈论组织：通常是为高管争吵：在准备两个主要的车辆和芯片项目的过程中，您会遇到什么具体挑战？ Lei Jun：我目前面临的问题是，如果将实现这些服务的服务？我很高兴小米决策的内部文化非常民主，每个人都经常争吵和旋转。我也喜欢这个环境。我认为，在做出决定的环境中，老板并不容易。如果我独自做出决定，则在执行自定义服务后谈论它。但实际上，他们的反对意义是有道理的。世界上没有大量品牌可以在那种客户的服务方面做得很好，因为这确实很困难。只要做错了什么问题，用户一定会将您从头到脚打破。小米也有一种非常包容性的文化，并鼓励您尝试它。只要您很清楚并且风险将受到控制，就可以先尝试一下。海关服务是另一个障碍xiAOMI今天在高端发现。现在，我谈到了许多内部纠纷。他们中的一些人决定在一年内参加比赛。我们经常在我们内部举行共同创建会议，他们整天举行，并继续在早上到晚上战斗。但是，这种共同创造环境大大提高了我们决策的准确性。如果我们的定制服务确实在5年后完成，如果我们拥有许多高端客户的服务，我们将做到这一点。我不想赚钱。即使我不亏钱，我也会成功。我们确实为客户获得了平等的权利。谈论未来：长期持续投资问题：在接下来的3到5年中，小米是否在销售增长方面找到了任何新的解决方案？ Lei Jun：从全球角度来看，手机是特别具有竞争性的市场，他们的竞争比汽车更加困难。苹果，三星和华为都是这个世界上所有的巨型技术，中国市场也是我见过的最激烈的市场。这6个主要玩家的平均部分，全部在市场的一部分约15％，每个人都在两个或三个月内领先。我们的五个同行都是很棒的公司。在如此强大的同伴竞争压力下，我们长期以来一直可能取得成功。两年前，我与他们设定的目标是严格增长每年1％的市场，看看我们是否可以在五年内取得20％的份额。小米是一名长距离Turun球员，我们的时间越长，我们就越强大。在过去的5年中，小米经历了土壤颤抖的变化。您可以再给小米再看5年。我们需要从所有同事中知道，但是我们还需要在每个大小的地方留下任何盲点，并成为六角战士。我们将从每个量表以及我们与敌人之间有什么区别。资料来源：受访者问题：小米17系列使用了许多家庭创新。小米在供应链自由中的布局是什么？ Lei Jun：五几年前，我们建议改变智能劳动力和硬核技术公司。核心是由能力驱动的，而不是押注机会。需要3年5年零10年的投资以及持续的研发才能实现事物。我对整个中国行业都更加自信。我们处于申请水平变化的早期阶段，这是中国公司的优势。然后，芯片水平的变化将达到物质，材料和主要成分变化的水平。我们今天正在谈论的红色明亮基本材料是中国国内公司第一次获得奥尼尔的材料水平。此外，我们的超像素，电池技术等也正在迅速发展。所有这些都是由于我们对手机业务的核心研发的长期和持续投资。我们的整个手机部门都有10,000多名研发人员。我们几乎谈论过去，b实际上，小米付出了很多努力。
特殊声明：上面的内容（包括照片（如果有），则由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。
注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。